Россия и КНР соединили части железнодорожного моста через Амур

Строительство будет завершено в июне этого года

Инженерные работы на российской части железнодорожного моста через реку Амур завершены, пишет РИА Новости.

Таким образом, в четверг были соединены российская и китайская части конструкции.

Самый длинный морской мост в мире. Инфографика

Напомним, что строительство первого железнодорожного моста между РФ и КНР началось в 2014 году. Мост проходит через реку Амур из Еврейской автономной области в китайский Тунцзян.

Длина моста составляет более 2,2 километра. Пропускная способность оценивается в 21 млн тонн грузов ежегодно.

По словам главного инженера моста Ли Хуачао, строительные работы будут завершены в июле этого года.

Источник